DIA 12+1: PINTURA ESCAPE-VENDAR COLECTOR

EL ESCAPE DE LA MOTO, EN UN PRINCIPIO, PENSÉ QUE ERA IRRECUPERABLE, MUY MUY OXIDADO, CUANDO LO DESMONTÉ, EL SILENCIOSO, SIMPLEMENTE SE DESINTEGRÓ, PODRIDO POR EL OXIDO. ASÍ ESTABA.

COMO LA CRISIS (DICHOSA) APRIETA, HE DECIDIDO TRABAJAR UN POCO EN EL A VER SI SE PUEDE RECUPERAR PARA PINTARLO.
EMPIEZO POR CHORREO CON ARENA CON MI SISTEMA CASERO Y ESTO ES LO QUE CONSIGO.

ES UN COMIENZO, PERO AUN QUEDA MUCHO OXIDO. EL SIGUIENTE PASO ES COGER EL CABEZAL DE ALAMBRE Y EL TALADRO.

COMO VEIS, HE SEPARADO LAS DOS PARTES DEL ESCAPE PARA PODER TRABAJAR BIEN, PERO ME HA COSTADO UN MONTÓN, LAS PIEZAS REDONDAS SON PARTE DEL SILENCIOSO QUE ESTÁN IGUALMENTE PODRIDAS.

LA CARBONILLA LA HE QUEMADO CON SOPLETE Y LE HE PASADO UN CEPILLO DE ALAMBRE POR EL INTERIOR, HASTA QUE PRÁCTICAMENTE YA NO SALE PORQUERÍA.

EL SIGUIENTE PASO, ES PREPARAR EL ESCAPE PARA PINTAR, PARA LO QUE LO HE LIJADO CON TALADRO Y CABEZAL DE LIJA 80 HASTA DEJARLO MUY FINO PERO CON SUFICIENTE TEXTURA PARA QUE LA PINTURA AGARRE. LOS GOLPES LOS HE QUITADO EN LA MEDIDA QUE HE PODIDO, ES UN TRABAJO DE MARTILLO Y METAL.

LA PINTURA QUE HE UTILIZADO ES PINTURA EN SPRAY ANTICALÓRICA.

LA HE COMPRADO EN UNA TIENDA ESPECIALIZADA EN PINTURA DE CARROCERÍA Y EN PRINCIPIO, SE SUPONE QUE LOS 600º LOS AGUANTA., DE TODAS FORMAS VOY A PINTAR EL ESCAPE, NO EL COLECTOR.
LA PINTURA LA APLICO EN FINAS CAPAS HASTA CUBRIR TODO BIEN. EL RESULTADO.

PASADA UNA HORA DEL PINTADO, HAY QUE CALENTAR EL ESCAPE A 160º SEGÚN LAS INSTRUCCIONES, ASÍ, LA PINTURA ENDURECE. YO HE CALENTADO EL ESCAPE POR EL INTERIOR CON SOPLETE. PARA EL COLECTOR PRETENDO USAR VENDA DE FIBRA DE VIDRIO NEGRA.
EL RESULTADO ES MODERADAMENTE SATISFACTORIO.

CONTINUACIÓN.
COMO OS HABIA COMENTADO, EL COLECTOR DEL ESCAPE, ESTÁ MUY DETERIORADO PERO ENTERO. ASÍ QUE OS MOSTRARÉ EN ESTE MISMO POST COMO HE RESUELTO EL TEMA.

UNA VEZ LIMPIO Y LIJADO EL COLECTOR, OBTENDREMOS ESTO.

A PARTIR DE AQUÍ, MI DECISIÓN HA SIDO VENDARLO CON FIBRA DE VIDRIO, COMO SE HACE EN MUCHAS CUSTOM. NO LO PINTO PORQUE LA SUPERFICIE ES MUY IRREGULAR Y QUEDARÍA MAL.
A LA HORA DE BUSCAR LA VENDA DE FIBRA DE VIDRIO, OS RECOMIENDO QUE NO COMPRÉIS ESTA EN TIENDAS DE MOTOS ESPECIALIZADAS QUE POR UNOS METROS TE COBRAN UN DINERAL (60-70€) MAS GASTOS, YO HE BUSCADO EN TIENDAS QUE PUEDAN TENER ESTE MATERIAL PARA AISLAR TUBERÍAS DE CALDERAS O ASÍ, AL FINAL LO HE ENCONTRADO EN LA FERRETERÍA HABITUAL A UN PRECIO DE 2€/ML VENDA DE 6CMS DE ANCHO. TOTAL 10€. COMPRAR ABRAZADERAS DE ACERO INOX.

EL PROCESO DE VENDADO.
SE RECOMIENDA EMPEZAR SIEMPRE DE LA UNIÓN CON EL ESCAPE HACIA ARRIBA, PARA QUE LA CINTA EVITE ESTAR DE CARA AL AGUA O VIENTO EN LA MOTO, TAMBIÉN SE RECOMIENDA HUMEDECER POR INMERSIÓN LA VENDA EN AGUA CALIENTE ANTES DE COLOCARLA PARA QUE SEA MÁS MANEJABLE Y SE FIJE MEJOR A LA FORMA DEL COLECTOR. USAR PROTECCIONES ES MUY IMPORTANTE SI NO QUERÉIS ESTAR RASCÁNDOOS UNOS DÍAS.
EL RESULTADO FINAL