18- PIEZA FIBRA DE VIDRIO.

BIEN, ESTE POST NO ES DE LA RESTAURACIÓN DE LA DUCATI SCRAMBLER, PERO CREO QUE PUEDE SER ÚTIL. EN OTRA MOTO QUE ESTOY TRABAJANDO, ME FALTAN DOS PIEZAS LATERALES QUE COMO SON DIFÍCILES Y CARAS DE CONSEGUIR, ME HE PROPUESTO HACER EN FIBRA DE VIDRIO.

PARA EMPEZAR, HAY QUE HACER EL MOLDE DE LA PIEZA, PARA LO QUE HE USADO UN TROZO DE UN PANEL DE POLIESTIRENO EXPANDIDO (XPS) DE UNA OBRA. LO CORTO Y LE DOY FORMA SEGÚN LA CAJA DE METAL QUE DEBE CUBRIR MI PIEZA.

HE LIJADO LA SUPERFICIE Y LOS BORDES Y HE TAPADO LOS DESPERFECTOS SUPERFICIALES CON MASILLA DE POLIESTER.

AHORA ENCINTO EL CONJUNTO CON CINTA DE CARROCERO PRIMERO Y LUEGO CON CINTA DE ALUMINIO DE FORMA QUE TENGAMOS UNA SUPERFICIE LISA Y POCO POROSA PARA DAR EL DESMOLDANTE.

HAY QUE APLICAR UN DESMOLDANTE COMO  HE DICHO. YO HE USADO UNA CERA DE REPARACIÓN DE MUEBLES QUE ME HA DADO UN RESULTADO NO MUY BUENO, RECOMIENDO PREGUNTAR EN NUESTRA FERRETERÍA POR UNA GLICERINA QUE SEA MAS FACIL DE APLICAR.

EL KIT DE FIBRA OS LO VENDERÁN EN TIENDAS DE PINTURA ESPECIALIZADAS. A MI ME HA COSTADO 12€ Y CONTIENE 1M2 DE FIBRA QUE SERÁ SUFICIENTE.

MEZCLAMOS LA RESINA Y EL ENDURECEDOR SIGUIENDO LAS INSTRUCCIONES Y APLICAMOS EN PRIMER LUGAR UNA CAPA DE RESINA, LUEGO LA FIBRA, RETOCANDO CON LA PUNTA DEL PINCEL POCO A POCO, CON CUIDADO DE NO ROMPER MUCHO LA FIBRA. POSTERIORMENTE APLICAREMOS OTRA MANO DE RESINA, OTRA DE FIBRA Y CUBRIREMOS BIEN TODO CON RESINA. PASADAS UNA HORAS, TENDREMOS ESTO.

AHORA APLICAREMOS PASTA DE CARROCERO PARA CORREGIR LAS IMPERFECCIONES QUE EN MI CASO SON MUCHAS. ESTE PROCESO LO REPETIREMOS HASTA QUE QUEDEMOS SATISFECHOS CON EL RESULTADO.

BUENO, YO HE DADO UNA IMPRIMACIÓN FINAL PARA DETECTAR MAS IMPERFECCIONES.

AL LIJAR HE NOTADO QUE LOS BORDE LOS HE DEJADO MUY FINOS, TANTO QUE SE APRECIA UN PEQUEÑO ORIFICIO EN UN RINCÓN, DARÉ MÁS FIBRA POR EL INTERIOR CON IDEA DE REFORZAR TODA LA TAPA.
NO ES UN TRABAJO PROFESIONAL PERO ES UN BUEN APAÑO.